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Mézilles le 01/04/2002
Gérard Barbezant fait confiance à Chronovert

pour la préparation de sa 125 EXC
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Ce Week-end, G. Barbezant prenait possession de sa 125 EXC fin prête pour le rallye de Tunisie.

A l'occasion Gérard c'est preté à une petite interview.

EG : Après le Dakar 2002, vous repartez sur le Tunisie avec la 125 ?
GB : Cette moto est celle du Dakar, entièrement reconditionnée pour le Tunisie.
La préparation a été faite par Chronovert, comme sur le Dakar 2001 et 2002.

EG : Pourquoi Chronovert ?
GB : Je fais appel à Pascal Daniel qui pour moi est l'un des meilleurs préparateur.
La preuve est qu'au Dakar 2002 la 125 EXEC a fait 7000 Km, sans rien changer.
Le seul entretien que je faisais le soir, c'est le filtre à air, le plein d'essence et vérification de la boulonnerie.
Lorsque l'on est dans un rallye comme le Dakar ou le Tunisie, si tu ne fais pas confiance au préparateur, tu pars dans la galère tous les jours.
Bien sûr le pilotage compte énormément, un rallye n'est pas un cross n'y même un enduro, il faut rouler avec sa tête.

EG : La question a du être 100 fois posé, pourquoi partez-vous en 125 ?
GB : Premièrement je n'ai pas le permis moto.
Depuis que j'ai commencé à faire de la moto dans les années 78, après avoir mis fin à ma carrière d'athlétisme (record 7,75 Mètres en longueur et 10,5 Secondes au 100 mêtres en 1974) je suis venu naturellement à l'enduro sur une 125 Ossa.
Puis j'ai roulé en championnat de France, d'Europe et ISDE (6 Days).

EG : Depuis combien d'année êtes-vous engagé en rallye-raid ?
GB : De 1985 à 1988 je portais le dossard N°1 du Dakar, en catégorie 125 (14 engagés).
En 1988 j'ai réalisé le 15 ème temps scratch devant Malherbe, Neveu, Rahier et Hubert Auriol.

EG: Pour revenir sur le reconditionnement de la moto, en quoi as-t-il consisté ?
GB : Changement du moteur, par un neuf.
Changement de la fourche (+ préparation) et toutes les pièces d'usures (pneus, bib, transmission ...)

EG : Combien de temps la moto est-elle resté dans les ateliers de Mézilles ?
GB : 1 semaine de préparation sans compter la peinture, le relookage, en tout 1 mois.

Gérard à tenue à ajouter : "j'ai une confiance absolue dans le travail de Daniel !"
et là en rigolant il me dit : "je n'ai même pas le droit de toucher à la moto"

Merci à Gérard et bon Tunisie.

Eric Guerquin (Reporteur amateur pour l'occasion).



 

 

 



Crédit photos: Eric Guerquin
 
Les photos de la 125 EXC Chronovert (Tunisie 2002), rubrique: Photos > Rallyes-raids
Vous voulez écrire à Gerard Barbezant: G.barbezant@chronovert.com